HSS-Co M35 дупчалки за точкасто заварување – Централна точка, 6/8/10mm, за поправка на каросерија на автомобили и одвојување на панели

Спецификација:
Материјал: HSS-Co M35 (5% кобалт)
Централна точка: Да (самоцентрирачки пилотски врв)
Дијаметар на сечење: 6мм / 8мм / 10мм
Производство: 100% Целосна Земјена Површина
Завршна обработка: Светла (без премаз) / Килибарна боја / Црн оксид
Тип на стебло: Прав стебло
Примена: Отстранување на точки на заварување на панели на каросеријата на автомобилот; погодно за облоги на врати, браници, клацкалки и задни панели без продирање во долниот лим.

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

Вовед

★Што е дупчалка за точкасто заварување?

Дупчалката за точкасто заварување е специјализирана алатка за сечење дизајнирана за поправка на каросеријата на автомобили. Во производството на возила, панелите на каросеријата, како што се облогите на вратите, браниците, клацкалките и задните панели, се спојуваат преку точкасто заварување. За време на поправката или замената, овие панели треба да се одвојат - но стандардна дупчалка лесно ќе ги пробие двата слоја лим, предизвикувајќи непотребно оштетување на панелот под него.

Дупката за точкасто заварување е направена за една намена:отстранете го заварениот дел чисто, без да навлезете во долниот панел.

Централниот пилотски врв се заклучува на местото на заварување и спречува вртење на бургијата. Специјално дизајнираната геометрија на сечење го отстранува само металот во зоната на заварување, природно запирајќи на интерфејсот помеѓу двата панела и оставајќи го долниот лим недопрен.

★По што се разликува од стандардната спирална дупчалка?

Стандардната спирална дупчалка нема функција за самоцентрирање - има тенденција да се лизга по површината на заварот и агресивно продира, што го олеснува дупчењето низ двата панела одеднаш. Геометријата на сечење на бургијата за точкасто заварување е специјално дизајнирана за метални заварени грутки, овозможувајќи им дури и на техничари кои не се специјалисти чисто и ефикасно да отстрануваат точкасти заварувања.

★Зошто M35 кобалтен HSS?

Металот во зоната на точкасто заварување е стопен и брзо оладен, оставајќи го значително потврд од околниот основен материјал. Ова поставува поголеми барања за отпорноста на топлина и отпорноста на абење на дупчалката.

M35 (HSS-Co, 5% кобалт) нуди јасни предности во однос на стандардниот брзорезен челик M2:

• Повисока црвена тврдост— го одржува интегритетот на најсовремената опрема на покачени температури, продолжувајќи го животниот век на алатот
• Супериорна отпорност на абење— останува остар низ стврднатиот материјал за заварување
• Се справува со прекинато сечење— природата на поправка на панели со старт-стоп бара цврстина; M35 го апсорбира ударот

За професионалните лимарски работилници кои се потпираат на отстранување на точки заварувања секојдневно, M35 е најисплатливиот избор на материјал.

★Вообичаени големини и апликации