Нашите дупчалки за воздухопловство се произведени со употреба на врвни HSS материјали (M35 и M2), кои комбинираат тврдост и жилавост за да обезбедат одлична отпорност на абење. Овие дупчалки се дизајнирани да ги задоволат бараните индустриски апликации, особено за употреба во воздухопловниот сектор.
Овие дупчалки се карактеризираат со нивните воздухопловно продолжени стандардни должини, што ги прави особено ефикасни во тешко достапни места. Бушалните бургии се достапни во различни опции за завршна обработка, вклучувајќи светла, црна оксидна, килибарна, црна златна, титаниумска и преливачка, што не само што ја подобрува отпорноста на корозија и изгледот на бургиите, туку и ги подобрува целокупните перформанси на материјалот.
Нашите аерокосмички дупчалки нудат дизајни на врвови со поделен агол од 118 степени и 135 степени што ја подобруваат точноста на дупчењето и го намалуваат отстапувањето на врвовите. Големините на врвовите за дупчење се движат од 1/16 инчи до 1/2 инчи за да ги задоволат потребите за дупчење дупки со различни големини.
Дизајнот со кружен држач на овие дупчалки им овозможува да бидат компатибилни со различни системи за држење алатки, зголемувајќи ја флексибилноста на употреба. Дополнително, тие се слични на обичните HSS дупчалки, но со додаден повеќе кобалт за да им се дадат подобри перформанси при сечење на потешки метали како што се не'рѓосувачки челик или легури на никел.
Нашите воздухопловни дупчалки се разновидни и робусни за широк спектар на задачи за сечење. Без разлика дали се за специјализирани апликации во воздухопловната индустрија или други области каде што се потребни високопрецизни и ефикасни дупчалки, овие дупчалки се идеални. Нивната издржливост и разновидност гарантираат конзистентни перформанси дури и во најтешките работни услови.
Веќе 14 години, „Џиаченг Тулс“ е посветена на обезбедување високо-перформансни алатки што ги надминуваат очекувањата на клиентите. Преку нашите непрестајни напори, изградивме одлична репутација во индустријата и ја стекнавме довербата на нашите клиенти.




